合規可裝近2噸 柴油小卡運多多N1速報

城市工況下，對運輸車輛的靈活性、動力性以及裝載能力要求都很高。相較于藍牌輕卡，現如今的柴油小卡不僅動力更強勁，同時靈活性也有著天然的優勢。

卡車之家今天為卡友們帶來的這臺江淮運多多N1小卡不僅裝配有柴油發動機，同時合規還能裝2噸貨，具體配置如何？咱們詳細講一講。

▎合規能裝2噸貨 貨臺高度僅81cm

動力方面，這臺運多多N1小卡搭載的是全柴Q23A發動機，具體型號Q23A-95E60，排量為2.3升。這臺發動機的最大輸出功率為70千瓦，最大可輸出95馬力，發動機的峰值扭矩為240牛米，相比常見的1.8L、2.0L汽油機，運多多N1發動機排量更大，峰值扭矩更大，動力輸出也更強勁。

傳動系統部分，這臺運多多N1小卡匹配的是星瑞LC5T28 5檔變速箱，這款變速箱在市場上的保有量還是非常大。在結構上，這款變速箱帶有多錐同步器，換檔會更加輕便。

后橋部分，這臺運多多N1選擇的是速比為4.33的美橋ATM后橋，這個速比能夠適配國內大部分運輸工況，非常萬金油。輪胎部分，這臺車匹配的是規格為6.00R15LT，無內胎輪胎，結構簡化自重更輕，并且滾動阻力也更小。

在整車的軸距上，運多多N1的軸距有2600mm、2850mm、3100mm三種選擇，實拍的這款2850mm軸距版本，靈活的身形非常適配有下地庫需求的用戶。在足夠靈活的同時，這臺運多多N1還匹配有長3.7米、寬1.81米的欄板式貨箱。

承載能力方面，這臺車整車采用了前3后3+2少片簧設計，裝配貨箱后，整車的重量為1.95噸，用總質量減掉整車重量，實際還可運輸1.995噸的貨品。如果卡友們有別的需求，也可選裝廂式或倉柵箱，不過整車高度可能會超過2.2米。實拍的這臺江淮1卡運多多N1的貨臺高度僅有81cm，這個數據可以說是非常給力。

這臺江淮1卡運多多N1的駕駛室內寬雖然只有1.65米，但是通過實際測試，即使是1.75米的壯碩卡友坐上也完全不會頂到頭。為了給到用戶更加舒適的駕乘體驗，這臺運多多N1的主駕還配備有人體工學設計的減震座椅，搭配上多功能方向盤，10.4寸的智能觸控大屏，駕乘體驗肯定相當不錯。

▎結語

對終端配送、自用擺攤等對車型靈活性、動力性要求較高的市場來說，這臺運多多N1可以說是相當適配，柴油發動機的加持也讓這臺車的瞬時爆發能力更強，重載爬坡超車應該沒什么問題。